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        復(fù)合雙金屬軸承的基本概念

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        發(fā)布時(shí)間: 2018-06-25

        摘要  雙金屬軸承是無油潤滑軸承中的一種,該產(chǎn)品是以優(yōu)質(zhì)低碳鋼背為基體,表面燒結(jié)鉛錫青銅合金,經(jīng)數(shù)次高溫?zé)Y(jié)和致密軋制而成銅、鋼一體的雙金屬

          雙金屬軸承是無油潤滑軸承中的一種,該產(chǎn)品是以優(yōu)質(zhì)低碳鋼背為基體,表面燒結(jié)鉛錫青銅合金,經(jīng)數(shù)次高溫?zé)Y(jié)和致密軋制而成銅、鋼一體的雙金屬帶材卷制而成。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強(qiáng)等特點(diǎn),特別適用于重載,低速,往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。

          由于基板穩(wěn)定為低碳鋼材料,所以對軸套的外徑加工精度有了保障,而且在產(chǎn)品裝入座孔后不需要螺釘固定,依靠過盈配合就能防止走外圓現(xiàn)象。內(nèi)表合金層化學(xué)成份的改變能滿足不同承載壓力,不同使用溫度,不同滑動(dòng)速度的要求,摩擦面在生產(chǎn)中設(shè)計(jì)不同結(jié)構(gòu)的油槽、油穴能滿足不同加油方式的要求,并能防止咬軸現(xiàn)象。

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          雙金屬軸承具有耐磨性能好等優(yōu)點(diǎn),特別適合于中速中載及低速高載等場合。通過特殊工藝手段,可以在摩擦面上加工出各種油槽、油穴及油孔,從而適應(yīng)不同潤滑條件下的使用。產(chǎn)品主要應(yīng)用在重型車的平衡橋襯套、墊片;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、摩托車離合器、齒輪泵擦板和起重設(shè)備等領(lǐng)域。

          


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